Das vollständig autonome Bridge Monitoring System liefert präzise Informationen über die Tragwerksreaktion bei Fahrzeugüberfahrt für zahlreiche Aufgabenstellungen:

• Bauüberwachung
• Bauzustandsbeurteilung, Sicherstellung der Tragfähigkeit und der Gebrauchstauglichkeit
• Kalibrierung von Rechenmodellen
• Untersuchung einer höheren Belastbarkeit
• Schadensdetektion über Messungen der Rissbreiten
• Schadensdetektion über die Veränderung von Eigenfrequenzen

Im Bridge Monitoring System können alle wesentlichen Sensoren wie Dehnmessstreifen (DMS), Weggeber (Lasermesstechnik, Seilzugsensoren) oder Beschleunigungsaufnehmer eingesetzt werden.

Gleichzeitig werden die betrieblichen Parameter des Zugverkehrs erfasst, die Züge identifiziert und die Achslasten bestimmt. Damit stehen präzise Information sowohl über den Verkehr wie auch über die Tragwerksbeanspruchung und die Tragwerksantwort zur Verfügung.

Zur effizienten Erfüllung der Aufgabenstellung werden vielfältige Analysen durchgeführt, wie z.B.

• Maximale Dehnungen/Spannungen oder Durchbiegungen
• Ermüdungsanalysen (z.B.. basierend auf Rainflow-Zählung)
• Analyseverfahren im Frequenzbereich (Eigenfrequenzanalyse, Modalanalyse, Waveletanalyse, Frequenzfilter)
• Weitere Analysen können jederzeit, aufgrund der Konfigurierbarkeit des Bridge Monitoring Systems, ergänzt werden.

Alle Mess- und Analyseergebnisse sind jederzeit im internen Netzwerk/Internet (Iot: Internet of things) verfügbar.

Produktinformation:

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